El nuevo SsangYong Rexton, que llegará a finales del verano, recibe un pequeño lavado de cara en su diseño exterior, dándole un aspecto más moderno, además de contar con motores más eficientes. Hace unos días veíamos la primera imagen oficial desde el Salón de Busan.

SsangYong lanza al mercado español en la gama Rexton un elemento denominado filtro antipartículas que reduce las emisiones de CO2 y son más respetuosos con el medio ambiente, también son algo menos potentes.

El motor acceso a la gama Rexton es el 2.7 XDi con una potencia de 161 CV siendo 4 CV menos potente que el anterior. En cuanto a las prestaciones alcanza una velocidad máxima de 186 km/h, homologa un consumo medio de 8,6 L/100 km y unas emisiones de 229 g/km de CO2.

SsangYong se está convirtiendo en uno de los fabricantes con más acciones promocionales en el mercado español. En el modelo Rexton, cuenta con descuentos de hasta 10.000 € en las versión con mayor equipamiento. El objetivo de estos descuentos en el modelo todorreno de la marca, es aumentar la demanda debido a la nueva aparición de nuevos competidores como Nissan Pathfinder 2010 o Land Cruiser 2010, entre otros.

SsangYong no pasa por uno de los mejores momentos, pero aun así la firma surcoreano sigue convencido en seguir adelante con sus planes de negocio, que son, un nuevo rediseño al Rexton y el nuevo Korando, este último desarrollado sobre el C200, que estará presente en poco más de un mes en el Salón de París.

Por el momento el Rexton 2011 no ha sido dado a conocer en el formato europeo, pero en Corea del Sur ya ha empezado su comercialización. Las características más destacables son su nueva parrilla, la ausencia de estriberas laterales en algunas versiones y unas nuevas llantas de aleación. Dependiendo de las versiones en la zaga el alerón no está presente y respecto a su interior dispone de nuevos equipos de sonido y tapizados de mayor calidad.