El Porsche 918 Spyder de producción, un híbrido de más de 700 CV, ya está rodando en circuito. Ha sido pillado totalmente al desnudo en el circuito de Nardo, en Italia, donde la marca de Stuttgart le está sometiendo a duras pruebas antes de su lanzamiento oficial.

Cuenta con un motor gasolina 4.6 de 578 CV y dos motores eléctricos de 122 CV y 109 CV. Alcanzará una velocidad máxima de 325km/h, alcanzando los 100km/h en 3,0 segundos. Su autonomía en modo totalmente eléctrico será de 26 km.

Del sucesor del Porsche Carrera GT Sólo se fabricarán 918 unidades del modelo, que costará cada una de ellas más de 660.000 €.

Todas las unidades previstas del nuevo Porsche 918 Spyder ya han sido reservadas. Los interesados en adquirir el nuevo deportivo con sistema híbrido enchufable podían hacer su reserva desde Marzo de 2011. El modelo tiene un precio de 767.555 €.

De momento Porsche no ha desvelado la motorización definitiva que montará el modelo de producción, así que sólo podemos fiarnos de los datos del concept. Éste cuenta con un motor térmico 4.0i V8 y dos motores eléctricos (218 CV), que de forma conjunta ofrecen 718 CV. El motor va asociado a una caja secuencial de siete velocidades con levas en el volante y cuenta con tracción total.

Su velocidad máxima es de 320 km/h, y sólo necesita 3,2 segundos para pasar de 0 a 100km/h. Pero lo más atractivo son las cifras de consumo y emisiones que homologa. Un deportivo de semejantes prestaciones sólo consume 3l/100km y emite 70g/km de CO2.

En modo eléctrico puede llegar a recorrer 25km a una velocidad máxima de 150km/h. Un precio caro, pero que sin duda aquellos que lo tienen lo pagarán gustosamente si el modelo definitivo ofrece lo que promete.