En pocas horas dará comienzo el Salón del Automóvil de Bolonia, donde Land Rover dará a conocer la versión deportiva del Freelander denominada, Sport Limited Edition. Dispone del motor SD4 de 190 CV, con unas muy buenas prestaciones y un equipamiento completo.

Esta nueva edición deportiva mantiene la misma mecánica de 190 CV y sistema de tracción total. Por el momento se desconoce la fecha de la llegada al mercado español, suponemos que a lo largo del Salón de Bolonia darán a conocer toda la información.

Land Rover inicia la comercialización en el mercado español de la gama Freelander con el sistema de tracción 4×2. Esta nueva incorporación hace reducir el precio, el consumo y mejora las prestaciones siendo ahora más ligero.

El consumo medio homologado para esta nueva variante 4×2 es de sólo 6,0 L/100 km y unas emisiones de CO2 de 158 g/km. En cuanto a las prestaciones son bastante buenas teniendo en cuenta las características del vehículo, alcanza una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 11,4 segundos.

Land Rover ha renovado su gama Freelander 2011, ya lo vimos hace dos semanas con una amplia galería de fotos y sus primeros datos oficiales. A continuación te dejamos un vídeo del Land Rover Freelander donde podrás ver todos los detalles más y mejor.

El Freelander 2 se trata de un todoterreno con carrocería de 4,50 metros de largo y cinco puertas. Destaca respecto al modelo anterior por su dispositivo de arranque y parada automáticos (Sistema Stop/Start) que obtiene un 0,8% menos de consumo y un 8% menos de emisiones de CO2, siendo una dato muy destacable para un vehículo de estas características, además de disponer de un testigo de cambio de marchas y unos neumáticos con una baja resistencia a la rodadura. Estos cambios lo hacen adaptarse mejor a la carretera y sin perder sus cualidades off-road.

El Freelander 2 está disponible en el mercado con dos motores diferentes, el primero de ellos gasolina de 233 CV y el segundo diésel de 160 CV –unidad probada-. Dispone de tracción total conectable y no cuenta con reductora.

Está mañana Land Rover daba a conocer los precios del nuevo Freelander para el mercado italiano. Unas horas más tarde ha informado de las tarifas y la gama inicial para España, formado para motores diésel para nuestro mercado.

Todas la versiones Freelander 2011 disponen de serie sistema de tracción integral Terrain Response, control de estabilidad, múltiples airbags, ABS+EBD, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, equipo sonido, cierre centralizado, aire acondicionado, entre otros. Las versiones más completas disponen de techo panorámico, tapizado en piel, asientos eléctricos, faros de xenón, navegador, etc.