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Euro-v

El Fiat Ducato se trata de uno de los productos líderes en su segmento por sus buenos resultados de ventas, además ahora lo hace con la introducción de nuevos motores diésel Euro V más eficientes.

La gama Ducato se puede adquirir con cuatro motorizaciones Multijet II con potencias que van de los 115 y 177 CV en combinación con cajas de cambios manuales de cinco y seis velocidades. Homologa un consumo medio de 6,4 L/100 km y unas emisiones de 169 g/km de CO2.

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Estas últimas semanas cada fabricante actualiza sus mecánicas para tenerla en vigor antes del 1 de enero, ya que a partir de dicha fecha, comenzará la normativa anticontaminación Euro V. Por el momento el último en hacerlo es el Suzuki Jimny.

Se sigue manteniendo en el mercado español el motor 1.2 WT-i con 85 CV, pero ahora con un consumo más reducido de 7,1 L/100 km y unas emisiones de 163 g/km CO2, gracias a sus modificaciones. Estará disponible con un cambio manual de cinco velocidades o un automático de cuatro relaciones, además también cuenta con la incorporación de materiales de mejor calidad como guarnecidos y tapizados.

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Anteriormente Renault anuncio sus motores adaptados a la normativa anticontaminación Euro V, que entrará en vigor el 1 de enero, para los modelos Fluence, Mégane y Twingo, ahora le toca el turno al Renault Clio. Para las versiones diésel hay que destacar el aumento de potencia, con unos consumos más ajustados.

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14/10/2010

Precios del Renault Fluence Euro V

Hasta hora muchos fabricantes ya han anunciado la actualización de sus motores de los distintos modelos para España, tras la entrada en vigor el 1 de enero 2011 de la normativa anticontaminación Euro V, todavía queda una gran lista por conocer que se comunicarán en los próximos meses. Ahora le toca el turno a Renault para el modelo Fluence.

Los principales cambios en los productos Renault se hacen en las versiones diésel. Se elimina del mercado el 1.5 dCi de 85 y 105 CV dando paso a los 90 y 110 CV. En cuanto a los motores gasolina contará con dos opciones, un 1.6i 16v de 110 CV y un 2.0i 16v con 143 CV.

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14/10/2010

Nueva generación Dacia Duster 2011

En pocos meses Dacia Duster ha logrado situarse entre uno de los todocaminos más vendidos en España. Sus buenos precios en algunas versiones y su atractiva estética han sido motivos suficientes para aumentar la demanda.

Dacia de cara al nuevo año ha actualizado los motores de la gama Duster para superar la normativa anticontaminación Euro V. En los motores diésel se reducen los consumos y se aumente la potencia, mientras que en la gama gasolina se siguen manteniendo los mismos caballos.

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