Un Nano diesel, el nuevo proyecto de TATA

El primer modelo de TATA Nano no fue demasiado exitoso, por eso la marca decidió realizar algunas modificaciones para fabricar un diesel de mantenimiento económico.

El TATA  Nano CRDe consumirá únicamente 2,5 litros cada 100 km, lo que le convertiría en el modelo en serie más económico del mercado dentro del motor térmico.

El motor es de dos cilindros y sólo 700cc, así que suponemos que tendrá unas prestaciones muy limitadas pero suficientes para aquellos que sólo quieran un medio de transporte cómodo y barato de mantener.

Aún no se conoce ni la potencia ni otros datos de interés, pero en unos meses conoceremos todos los detalles.