Suzuki Alto 1.0L GL

El Suzuki Alto, un coche utilitario perfecto para uso en ciudad por su tamaño y bajo consumo y homologado para cuatro plazas. El aspecto interior del coche es sencillo, compuesto por plásticos y con un habitáculo interior mayor del que parece visto desde fuera.

Los asientos son bastante cómodos pero apenas tienen sujeción lateral, también es cierto que no es un coche muy recomendado para trayectos largos. Cuenta con un maletero de poca capacidad 129 l, existe la posibilidad de abatir los asientos de la parte trasera y eso te da la opción de tener algo más de capacidad y llegar hasta los 770 l.

El Suzuki Alto es una de las mejores alternativas si lo comparamos con otros coches de otras marcas como Kia Picanto, Hyundai i10, Citroën C1, Peugeot 107, obviamente son coches muy similares pero el Suzuki Alto es el más económico de todos ellos, además cuenta con un consumo bajísimo de 4,6l/100 Km.

Interiores

Es un coche de cinco puertas, los materiales no son de gran calidad, pero no es un material que con el paso de los años vaya estropeándose y se le ve fuerte y rígido.

Está compuesto por una zona central, en la zona superior está situado el sistema de sonido y las salidas del aire acondicionado, el sistema del aire o calefacción está situado en la zona inferior de la consola central y ofrece un enchufe de 12v.

Es un coche barato, 6.995 euros razón por la cual algunos acabos son muy básicos. Por ejemplo, los retrovisores exteriores se ajustan mediante una palanca, los botones para abrir el maletero o el tapón de la gasolina no son muy fáciles de encontrar ya que están situados bajo la alfombrilla del conductor.

En la parte delantera los huecos para poder depositar los objetos están bastante justos, únicamente en ambos lados de las puertas delanteras y son bastante estrechos. También cuenta con otro hueco al lado de donde se sitúa la palanca de cambios.

Dispone de una pequeña guantera en la parte del copiloto pero sin tapa, con un inconveniente algo peligroso y es que todo lo que dejes en la guantera se podrá ver desde fuera del coche.

El cuadro de instrumentos es muy básico pero te informa de todo lo necesario, nivel de combustible, velocímetro, kilómetros totales y parciales, reloj digital y algo que echamos bastante de menos es el ordenador de viaje para controlar el consumo del coche y cuentarrevoluciones, lo que te obliga en cierto modo a cambiar de “oídas” por el ruido del motor y por la velocidad a la que vayas.

La parte del conductor es cómoda y amplia, quizás una persona de gran altura tendría algún inconveniente para el espacio de las piernas pero por regla general se va bastante bien. La parte trasera no es que sea muy amplia pero perfectamente podrían ir acomodados dos adultos de talla media, siempre y cuando los asientos de la parte delantera no estén muy desplazados hacia atrás.

Prueba dinámica

Tuvimos la ocasión de poder probar el Suzuki Alto con 68 CV gasolina, nos trasmitió unas sensaciones muy positivas para su uso urbano, es un coche seguro inclusive en carretera pero en situaciones de mucho viento y a velocidades superiores a 120km/h recomendamos estremar las precauciones por su pequeña carrocería ya que podría contonearse. Cabe destacar la buena eficacia de frenada que posee el coche.

Su tamaño hace que sea un coche muy adecuado para la ciudad, donde tiene muy buena manejabilidad y es fácil a la hora de aparcar gracias a su pequeña carrocería, la visibilidad delantera nos pareció muy buena pero no así la trasera ya que su luneta es de una dimensión algo reducida.

Su conducción es fácil y sencilla debido a su pequeño tamaño, su potencia es baja pero para utilizarlo en recorrido urbanos es más que suficiente, si se podría echar en falta algo más de potencia si se utilizara en carreteras comarcales para realizar adelantamientos o en autovías con cuestas pronunciadas.

Video Suzuki Alto

Equipamiento

Cuenta con dos tipos diferentes de acabado “GA” y “GL”, y un paquete Safety Pack que lleve el control de estabilidad (ESP), airbag y faros antiniebla delanteros, cambio manual de cinco velocidades (que no nos convenció del todo ya que había cierta dificultadad a la hora de introducir las marchas, sobre todo la primera y marcha atrás), sistema antibloqueo de frenos (ABS), airbags, elevalunas eléctricos delanteros, ventanillas traseras con apertura de modo compas de forma manual, aire acondicionado y cierre centralizado.

Lo mejor

- Su bajo consumo y precio respecto a otros vehículos de la competencia.
- Su reducido tamaño, fácil conducción y fácil estacionamiento.
- Un coche muy recomendable en cuanto a relación calidad/precio.

Lo peor

- Poca fiabilidad a velocidades altas.
- Su uso en carreteras y autovías está algo limitado, debido a su tamaño y potencia.
- Su visibilidad trasera es algo reducida, debido a la luneta trasera y a los reposacabezas situados en la parte de atrás.

Ficha técnica Suzuki Alto