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Mientras unos levantan cabeza por la crisis, otros bajan. En el caso de GM, Ford y Chrysler ya empiezan a remontar las ventas, y otros como los fabricantes de superdeportivos empiezan a decaer.
Al menos así lo afirma Bloomberg, que asegura que Ferrari se ha visto obligado a paralizar su planta de fabricación de motorizaciones, hasta el caso de mandar una semana a casa aproximadamente unos 600 empleados.
Esta reducción de demanda de propulsores, tanto en Ferrari como en Maserati, los ejecutivos de la compañía italiana se están replanteando el despido de 150 operarios y 120 oficinistas. Estos rumores han hecho crear una tensión en el comité de empresa de la compañía.
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