Carlos 
El nuevo Saab 9-5 ha ampliado la gama con nuevas motorizaciones, ya que se quedaba algo corta para el segmento donde compite.
Para la gama gasolina las novedades son el 2.0T con 220 CV y tecnología BioPower, le permite emplear gasolina sin plomo como etanol E85 indistintamente. Por debajo se sitúa el nuevo 1.6i Turbo de 180 CV que ya conoces en otros modelos de General Motors, como Opel Insignia.
En la gama diésel llega el nuevo motor 2.0 TTiD de 190 CV, disponible con tracción delantera o integral AWD, algo nuevo en la gama Saab. Destaca por su buena relación entre prestaciones y consumo, además de ser la gama más alta en los motores diésel.

Todos los datos sobre los nuevos motores de Saab:
1.6i Turbo
Cilindrada: 1.598cc
Potencia: 180 CV
Par máximo: 230 Nm
Velocidad máxima: N/A
Aceleración 0-100 km/h: 9,5 seg
Consumo medio: 7,8 L/100
Emisiones CO2: 179 g/km
Tracción: delantera
2.0T 220 CV BioPower
Cilindrada: 1.998cc
Potencia: 220 CV
Par máximo: 350 Nm
Velocidad máxima: 240 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 7,9 seg
Consumo medio: 8,4 L/100
Emisiones CO2: 194 g/km
Tracción: delantera o AWD
2.0 TTiD 190 CV
Cilindrada: 1.956cc
Potencia: 190 CV
Par máximo: 400 Nm
Velocidad máxima: N/A
Aceleración 0-100 km/h: menor a 9,0 seg
Consumo medio: 6,0 L/100
Emisiones CO2: 159 g/km
Tracción: delantera o AWD

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