Presentación del nuevo Nissan Micra

La tercera generación del polivalente Nissan Micra, ya está a la venta en España desde el mes de noviembre. El pequeño e urbano Micra, se estrena en el mercado con una nueva plataforma V, avanzados motores gasolina de bajo consumo y emisiones y la mejor relación longitud-espacio interior respecto a sus principales competidores.

El pasado viernes 4 de febrero, Nissan, nos convoco en Madrid para presentar a nivel nacional la nueva generación del Micra, donde tuvimos la oportunidad de realizar la primera toma de contacto al volante del Micra, probando sus aptitudes, prestaciones, conducción, etc.

Cabe destacar que para el mercado europeo el nuevo Micra sólo está disponible en el motor 1,2i de 80 CV, por lo que no hay ningún motor diésel previsto para la venta. El Micra se comercializa en un sólo motor 1.2i 12v con 80 CV y tres cilindros, con un bloque totalmente nuevo y destaca por su bajo consumo inferior a 5 Litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de 115 g/km de CO2, según la prueba realizada el pasado viernes en una conducción mixta por el centro de Madrid y las carreteras madrileñas A-1 y M30.

Posteriormente a mediados del 2011 llegará al mercado la versión más alta de potencia conocido con el bloque Supercharged con 99 CV, un par motor de 145 Nm, sistema Stop&Start que conseguirá reducir el consumo a 4 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de 95 g/km de CO2,  ambos motores de 80 y 99 CV, a mediados de año dispondran del sistema Stop&Start – arranque y parada automático- y serán los encargados de hacer olvidar a los motores diésel, gracias a su reducido consumo y emisiones.

Las primeras impresiones de la prueba muestran un motor alegre para tener una potencia total de 80 CV, se mueve por la ciudad con agilidad, además de un cambio de marchas y una dirección  bastante correcta.

En su interior está homologado para cinco pasajeros, las plazas traseras pueden ir con total comodidad dos personas adultas (algo justo para tres adultos), además cuenta con un amplio espacio para la piernas, a pesar de que ambos asientos de conductor y acompañante este bastante atrasados. Al mismo, el maletero, cuenta con una  buena capacidad de carga de 265 litros, ampliable a 511 litros abatiendo los asientos traseros.

Su postura de conducción es cómoda, aunque los únicos defectos que nombro es la altura del asiento, para mis gusto algo elevada y el ordenador de viaje situado en la parte inferior izquierda del salpicadero, donde tuve que retirar la mirada de la carretera durante unos segundos para manejarlos.

La unidad probada disponía de la terminación más completa denominada, Tekna Premium, en el que disponía de un amplio equipamiento de serie en el que destacamos sistema de navegación con pantalla táctil, climatizador automático, techo panorámico, ESP –control de estabilidad-, sensor posterior de parking, control de velocidad, puerto USB, espejos abatibles eléctricamente, sistema de entrada sin llave, etc.

Tras este pequeño repaso visual y de conducción que posteriormente ampliaremos con más detalles tras una prueba más completa, como promoción de lanzamiento, Nissan España, ofrece un amplio descuento de 1.000 euros y una financiación del 0% en un plazo de 24 meses con un importe máximo de 10.000 euros, además si eres cliente de la marca y dispones de cualquier otro modelo se suman otros 1.000 € como campaña de fidelización. También se puede optar al sistema de compra flexible, en el que permite devolver, sustituirlo o quedarte con el vehículo según el tiempo acordado en el transacción, dispone de una promoción de 1.500 € en el que también se puede agregar la campaña de fidelización.

A destacar

- Relación motor-prestaciones-consumo

- Habitabilidad interior

- Sistema Stop&Start

- Precio respecto a sus principales competidores

A mejorar

- Ausencia de elevalunas eléctricos posteriores

- Calidad interior en los materiales

- Gama diésel no disponible

Equipamiento según acabados:

VISIA

ABS + EBD

Control de estabilidad ESP

Dirección asistida eléctrica

Elevalunas eléctricos delanteros

Cierre centralizado con mando

Cierre de puertas automático

Ordenador de viaje

Paragolpes pintados

Cojín en asiento del copiloto abatible

Asiento posterior partido

ACENTA

Espejos retrovisores y manillas de puertas pintados

 Llantas de acero de 15 pulgadas

 Moldura negra en pilar B

 Detalle cromado en parrilla

Climatizador automático

 Control y limitador de velocidad

 Retrovisores eléctricos

 Apoyabrazos central delantero

 Asiento del conductor regulable en altura

 Volante y pomo del cambio en piel

 Equipo de sonido con CD, toma auxiliar y bluetooth

 Cuatro altavoces

TEKNA

Llantas de aleación de 15 pulgadas

 Detalles cromados

 Faros antiniebla

 Sistema de navegación Nissan Connect

Seis altavoces

Conexión para iPod

TEKNA PREMIUM

Sensor de luces

Sensor de lluvia

Sistema de entrada sin llave

Arranque por botón

Sensor de aparcamiento posterior

Medidor lateral de aparcamiento

Techo solar fijo

Retrovisores abatibles con mando eléctrico

Gama y precios del nuevo Micra

1.2i 12v Visia 5p 11.900 €

1.2i 12v Acenta 5p 12.400 €

1.2i 12v Tekna 5p 13.150 €

1.2i 12v Tekna Premium 5p 14.150 €