Carlos 
En el mes de septiembre Volkswagen pone a la venta en España una nueva versión en la gama Polo, denominado Cross Polo. Además añade los acabados Advance y Sport que le hará distinguirse del resto por un aspecto diferente y un equipamiento especifico.
Igual que la versión anterior, no incorpora ningún tipo de mejores para circular fuera del asfalto, a excepción de una suspensión algo más elevada de 15 mm. Únicamente estará disponible en la carrocería de cinco puertas, aunque si habrá novedades en el equipamiento, lo motores y transmisiones.
La carrocería contará con cinco colores a elegir y dos de ellos son exclusivos el Naranja magma y el Beige tierra metálico. El color se aplica a la carrocería, los tiradores de las puertas y la franja superior del parachoques, en cuanto a los paneles de las columnas y los marcos de las ventas irán de color negro brillante.
El interior del Volkswagen Cross Polo cuenta con el volante de cuero multifunción con aplicaciones en cromo mate y costuras a juego con la carrocería que recorren el salpicadero y el pomo en cuero del freno de mano, además del bordado en el respaldo de los asientos delanteros “CroossPolo”.
También incluye el climatizador Climatronic, radio CD 510 con pantalla táctil y conexión Media-In, numerosos huecos y cajones para poder guardar objetos, reposabrazos central, pedales con aspecto de aluminio, retrovisores ajustables y calefactables eléctricamente, pantalla multifunción con indicador de control de la presión de las ruedas y cierra centralizado con mando a distancia .
La gama de motores disponibles serán tres gasolina (1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.2 TSI de 105 CV), en la gama diésel (1.6 TDI de 75, 90 y 105 CV), los tres de motores diésel con un consumo de tan sólo 4,3 litros cada 100 km. Únicamente las opciones intermedias de gasolina y diésel serán compatibles con la caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades DSG.
Los precios para cada versión se darán a conocer un poco antes de su lanzamiento al mercado.
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