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Carlos

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30/05/2010

Land Rover apuesta por la tracción 4×2 en el 2011


 

land rover traccion dos ruedas

En los últimos años en el mercado de los todocaminos compactos, con tracción 4×2, han sido los que han logrado una importante cuota de mercado. Por ello Land Rover no ha querido quedarse fuera de este mercado, para ello ha anunciado que el futuro compacto Range Rover (LRX) dispondrá como opción una versión 4×2 con unas emisiones inferiores a 130 g/km de CO2.

Además el director general de la compañía Phil Popham, comentaba: “Se trata de buenas noticias para la compañía y para nuestros clientes. Una opción de tracción a dos ruedas representa una forma más de incrementar la eficiencia de nuestros vehículos. Mientras crece la gama de Land Rover y sus clientes objetivos, continuaremos fabricando los todoterrenos más exclusivos del mundo para aquellos clientes que requieran tracción a las cuatro ruedas, pero también ofreceremos una alternativa a aquellos que no la necesitan”.

Además la marca británica seguirá trabajando en la reducción de peso, la reducción de pérdidas parásitas y el aumento de la eficiencia. El Range Rover (LRX) estará disponible en el mercado en el 2011.

Unos años más tarde, en torno al 2013, estará en la calle el primer híbrido de producción de Land Rover, que además el prototipo lo podremos ver un año antes. Este vehículo híbrido destaca por un motor eléctrico con uno diésel, en vez de uno gasolina, que es lo más normal ahora en la actualidad. A finales de este mismo año Land Rover empezará a probar un prototipo híbrido diésel denominado “range_e”, montado sobre la plataforma Range Rover Sport con un motor TDV6 de 3.0 litros, con una transmisión automática ZF de 8 velocidades.


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