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La unidad del 695 Tributo a Ferrari estará decorada en color Gris Titanio. Monta un propulsor 1.4 Turbo T-Jet 16v, con más de 180 CV, combinado con un cambio MTA Abarth Competición, con mando hidráulico y modo “Manual” y “Automático”. Llantas de aleación inspiradas en Ferrari, discos de freno Brembo y sistema de escape Record Monza.



El Abarth 500 R3T Rally es un vehículo de competición integrante de la categoría R3T de la FIA. Esta categoría es en la que se homologan turismos adaptados para competición con motores turboalimentados de hasta 1.600 c.c.
Cuenta con un turbocompresor Garret de geometría fija que ofrece 180 CV de potencia a 5.500 rpm, y con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades. Además lleva un embrague de doble disco y diferencial autoblocante.

Los frenos del modelo de competición también son Brembo, con llantas de aleación de 17” OZ Racing, dirección asistida electrónicamente y freno de mano hidráulico. Su peso es de 1.050 kg, el mínimo impuesto en la categoría R3T.
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