El Hyundai ix20 amplía su oferta de motores con la llegada de dos nuevas versiones. A partir de ahora el utilitario con un interior amplio estará disponible en dos motores gasolina (1.4 de 90 CV y 1.6 de 126 CV) y tres motores diesel (1.4 CRDI de 90 CV, 1.6 CRDI de 115 CV y 1.6 CRDI de 128 CV). Los dos nuevos motores son los más potentes de la gama, el gasolina de 126 CV y el diesel de 128 CV.

Los niveles de equipamiento del Hyundai ix20 ahora pasan a llamarse City, SLE, Tecno y Sport.

Opel introduce en la oferta del Opel Astra un nuevo motor gasolina 1.6 SIDI de 170 CV, el primer modelo Opel en integrarlo. El nuevo motor sustituye al anterior motor 1.6 Turbo de 170 CV.

Su velocidad máxima es de 220km/h, pasando de 0 a 100km/h en 8,7 segundos. Su consumo medio homologado es de 5,9l/100km y sus emisiones de 139g/km de CO2 en la versión 5 puertas.

Disponible en la carrocería 5 puertas y en la familiar Sports Tourer, las versiones con dicho motor se podrán adquirir desde 19.500 € (descuentos y Plan PIVE incluidos).

El Lamborghini Urus, el SUV presentado por la marca el año pasado, será una realidad dentro de 4 años. Así lo han confirmado desde la marca de forma extraoficial, asegurando que en el 2017 el modelo será lanzado a producción.

También han indicado que el SUV de lujo tendrá una potencia en torno a los 600 CV. Si no cambia demasiado respecto al prototipo presentado, el Lamborghini Urus contaría con un interior para cuatro personas.

Llegará a un segmento en auge, donde modelos como el Porsche Cayenne o el BMW X6 combinan potencia y estilo deportivo por igual.

El Volkswagen Golf GTD, una de las versiones más potentes del compacto gracias a su motor diesel 2.0 de 184 CV, se pone a la venta en nuestro país con un precio de 31.000 € (con el cambio manual). Por primera vez en la historia el Golf GTI tiene su equivalente en diesel.

Su motor se podrá asociar al cambio manual o al cambio automático DSG. El Volkswagen Golf GTD alcanza una velocidad máxima de 230km/h, pasando de 0 a 100km/h en 7,5 segundos. Su consumo medio homologado es de 4,2l/100km y sus emisiones de 109g/km de CO2.

Seat incorpora a su gama León una nueva carrocería denominada SC. Se trata de la versión 3 puertas del modelo, que cambia su diseño comparado con la versión de 5, la única disponible hasta ahora.

El Seat León SC pierde las dos puertas traseras y respecto a la versión 5 puertas su longitud se reduce en 35 mm y su caída del techo es más acentuada, consiguiendo una silueta más deportiva. La luneta del portón del maletero también está más inclinada.

En el interior apenas se observan cambios salvo en los asientos, de nuevo corte. Al prescindir de las puertas traseras, el Seat León SC cuenta con el sistema Easy Entry, que facilita el acceso a las plazas de atrás. El maletero conserva la misma capacidad que el 5 puertas (380 litros).

El espacio interior en la parte trasera es inferior en la carrocería 3 puertas, quedando menos espacio para las piernas y reduciendo el espacio de altura al techo.

La oferta de motores del Seat León SC queda compuesta por cinco versiones gasolina (1.2 TSI de 86 y 105 CV, 1.4 TSI de 122 y 140 CV y el 1.8 TSI de 180 CV) y cuatro versiones diesel (1.6 TDI de 90 y 105 CV y 2.0 TDI de 150 y 184 CV).

Está disponible en los niveles de equipamiento Emocion, Reference, Style y FR y los precios recomendados son los siguientes:

• 1.2 TSI de 86 CV Emoción 14.490 €

• 1.2 TSI de 86 CV Reference 17.220 €

• 1.2 TSI de 105 CV Reference 17.870 €

• 1.2 TSI de 105 CV Style 19.470 €

• 1.2 TSI de 105 CV DSG 7 vel. Style 21.470 €

• 1.4 TSI de 122 CV FR 21.440 €

• 1.4 TSI de 140 CV Style 20.520 €

• 1.4 TSI de 140 CV FR 21.980 €

• 1.8 TSI de 180 CV FR 23.180 €

• 1.8 TSI de 180 CV DSG 7 vel. FR 25.180 €

• 1.6 TDI CR de 90 CV Emoción 17.220 €

• 1.6 TDI CR de 90 CV Reference 19.420 €

• 1. TDI CR de 105 CV Reference 19.950 €

• 1.6 TDI CR de 105 CV Style 21.550 €

• 1.6 TDI CR de 105 CV DSG 7 vel. Style 23.550 €

• 2.0 TDI CR de 150 CV Style 22.900 €

• 2.0 TDI CR de 150 CV FR 24.360 €

• 2.0 TDI CR de 150 CV DSG 6 vel. Style 24.900 €

• 2.0 TDI CR de 150 CV DSG 6 vel. FR 26.360 €

• 2.0 TDI CR de 184 CV FR 25.350 €

Volkswagen presentó en el Wörthersee de este año la versión más radical del Amarok, la pick-up de su gama. Se trata del VW Amarok Power Pickup, un prototipo que modifica su aspecto y que incorpora un potente motor diesel 3.0 V de 272 CV.

Su exterior incorpora un kit aerodinámico con nuevos paragolpes, nueva parrilla delantera, pasos de rueda ensanchados y una parte trasera con un nuevo difusor fabricado en fibra de carbono con nuevo sistema de escape.

Cuenta con faros bi-xenón, llantas de 20” y una suspensión rebajada 80mm.

Mercedes actualiza su berlina de gran tamaño, el Mercedes-Benz Clase S. Su presentación oficial tuvo lugar ayer, donde no dejó indiferente a nadie. Con un diseño elegante y remarcando la clase y el lujo inherentes al modelo, incorpora lo último en tecnología y en sistemas de seguridad, además de ser más eficiente que el anterior.

Su diseño exterior, sin perder un ápice de la elegancia, cambia algunos aspectos para modernizarlo ligeramente. Nuevos paragolpes, nueva parrilla frontal de mayor tamaño, faros LED en su totalidad (también en el interior) y una caída del techo que le otorga una imagen más deportiva.

El interior comparte el lujo y la elegancia del exterior empleando materiales de gran calidad, como el cuero (asientos, paneles de las puertas, techo), inserciones en madera y cuidando al detalle cada ajuste. Cuenta de serie con el sistema Thermotronic (climatizador bizona) y de forma opcional se puede elegir el pack Air Balance (ofrece una calidad del aire óptima).

Los asientos delanteros tapizados en cuero pueden integrar de forma opcional la función de masaje, además de poder elegir entre asientos calefactables o climatizados. Curioso el pack First Class, que incorpora en las plazas traseras una pequeña oficina con una consola con teclado, auriculares y mesa donde poder trabajar.

Ahora el Mercedes-Benz Clase S 2013 también es más eficiente. Una aerodinámica mejorada y nuevos motores son los responsables de este cambio. Su oferta mecánica está compuesta por una versión gasolina (S 500 con motor 4.6 V8 de 455 CV), una versión diesel (S 350 BlueTEC con motor 3.0 V6 de 258 CV) y dos versiones híbridas (S 300 BlueTEC Hybrid con motor diesel de 204 CV y un eléctrico de 20 kW y la versión S 400 Hybrid, con motor gasolina de 306 CV y un eléctrico de 20 kW).

Todos los motores van asociados al cambio automático 7G-Tronic Plus de 7 velocidades y el sistema Stop&Start.

Pero si algo caracteriza al nuevo Clase S es la tecnología y los sistemas de seguridad que incorpora, como la suspensión neumática integral Airmatic, detector de cambio de carril, sistema Attention Assist, Parktronic, sistema Pre-Safe…

El 16 de Mayo de 1968, Citroën lanzaba al mercado un modelo muy curioso, el Citroën Méhari. De formas cuadradas, similares a las de los SUV actuales, contaba con un techo de plástico, que se podía retirar para ir descapotado o para tener mayor capacidad de carga (como una pick-up).

Y lo más curioso de todo es que su carrocería estaba fabricada en plástico ABS, pudiendo limpiarla a un golpe de manguera sin tener que esmerarse demasiado. Un vehículo para el ocio o el trabajo.

El término Méhari es empleado en el Norte de África y en el Sáhara y significa dromedario. Citröen eligió dicho nombre porque es un animal muy resistente, al igual que el modelo que presentaban.

El renovado Chevrolet Captiva ya se puede adquirir en nuestro país desde 20.650 €. El SUV fue presentado en el pasado Salón de Ginebra y respecto al anterior modelo, recibe ligeros cambios en el exterior y un equipamiento más completo.

Los principales cambios en su diseño los encontramos en los nuevos paragolpes delantero y trasero, nueva parrilla, faros con tecnología LED, nuevo sistema de escape…

Su oferta de motores queda compuesta por dos motores gasolina (2.4 de 167 CV y 3.0 de 258 CV) y dos motores diesel (2.2 de 163 y 184 CV).

El nivel de equipamiento LS ofrece de serie aire acondicionado, radio cd/mp3, Bluetooth, llantas de aleación de 17”… El acabado LT añade climatizador bizona, sensor de aparcamiento trasero, Start&Stop, tercera fila de asientos…

Por último, el nivel de equipamiento LTZ, el más completo de todos, cuenta con asientos tapizados en cuero y calefactables con regulación eléctrica, sensor de aparcamiento delantero y trasero, tercera fila de asientos, Start&Stop, llantas de 19”…

Los precios recomendados para el Chevrolet Captiva 2013 con los descuentos actuales son los siguientes:

• Captiva 2.4 de 167 CV 4×2 LS 20.650 €
• Captiva 3.0 de 258 CV 4×4 LTZ Aut. 32.240 €
• Captiva 2.2 D 163 CV 4×2 LT 20.200 €
• Captiva 2.2 D 184 CV 4×4 LT 27.400 €
• Captiva 2.2 D 184 CV 4×4 LTZ 30.440 €
• Captiva 2.2 D 184 CV 4×4 LTZ Aut. 31.740 €

Los deportivos Caterham ofrecen diversión de conducción, velocidad y potencia. El Caterham Seven 485 es la nueva versión que se comercializa en Europa, y se trata del R500 pero con modificaciones para poder comercializarse en el continente.

El deportivo ofrece 240 CV gracias a su motor Ford Duratec 2.0 y pesa únicamente 525 kg. Está disponible en dos versiones, “S” y “R”. La primera de ellas es la versión más apta para aquellos que no busquen tanta deportividad. La versión “R” es la más radical de todas, enfocada a su uso en circuito.

Su diseño también cambia respecto al R500, con nuevas entradas de aire y nuevo sistema de escape. Ambas versiones permiten incorporar parabrisas. Su precio es de unos 60.000 € (43.495 € antes de impuestos).