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judit

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07/12/2012

Volkswagen Golf VII


 

El Salón de París fue el lugar elegido para presentar la séptima generación del Volkswagen Golf, uno de los compactos más exitosos del mercado. Ésta es sin duda la mejor generación del modelo.

El nuevo Golf VII, a pesar de que algunos le echan en cara no haber cambiado demasiado su aspecto exterior (algo lógico, si algo funciona no lo cambies). Pero que las apariencias no engañen. El Golf VII es totalmente nuevo gracias a su nueva plataforma MQB, que reduce su peso en 100 kg.

El Golf VII crece a lo largo (+56mm), a lo ancho (+13mm) y reduce su altura (-28mm). Ahora es más amplio en su interior, sobre todo en las plazas traseras. Lo único que cambia son las nuevas ópticas delanteras y traseras, el nuevo capó o el portón del maletero.

Su oferta de motorizaciones está compuesta por tres motores gasolina (1.2 TSi de 105 CV, 1.4 TSI de 122 CV y 1.4 TSI de 140 CV) y dos motores diesel (1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 150 CV). Todos ellos son más eficientes gracias al sistema Start&Stop y al sistema de regeneración de energía en la frenada.

Su interior, además de más amplio, ahora está fabricado en materiales de mayor calidad, y la sensación de calidad percibida es mucho mayor desde que se entra en el habitáculo. Destaca por la pantalla TFT de 5” (opcional la pantalla táctil de 8”), la nueva consola central, el nuevo cuadro de instrumentos y el nuevo volante.

El maletero ofrece 380 litros de capacidad (30 litros más que la anterior generación), y gracias a que la boca de carga se encuentra más baja, introducir objetos pesados y voluminosos ahora es más sencillo.

El Golf VII ahora es más completo en cuanto a equipamiento se refiere, además de incorporar en opción sistemas de asistencia sólo vistos en modelos de segmentos superiores. Se podrá elegir entre tres niveles de equipamiento: Edition, Advance y Sport.

Incorpora de serie ABS, ESP, múltiples airbags, aire acondicionado, faros antiniebla, Start&Stop, radio cd/mp3 … Podrá incorporar de forma opcional el control de crucero adaptativo, sistema Front Assist, detector de fatiga o el asistente de mantenimiento de carril.

El acabado Advance añade tapicería exclusiva, control de velocidad, climatizador automático bi-zona, Bluetooth, sistema de pre-colisión, detector de fatiga, sensor de aparcamiento trasero, volante multifunción…

El acabado más completo, el Sport, incorpora asientos deportivos con tapizado exclusivo, llantas de aleación de 17”, faros bi-xenón

Los precios recomendados para el nuevo Golf VII son los siguientes:

• 1.2 TSI de 105 CV Edition 18.320 €
• 1.4 TSI de 122 CV Advance 20.760 €
• 1.4 TSI de 122 CV DSG Advance 22.520 €
• 1.4 TSI de 122 CV Sport 22.410 €
• 1.4 TSI de 122 CV DSG Sport 24.150 €
• 1.4 TSI de 140 CV Advance 23.230 €
• 1.4 TSI de 140 CV DSG Advance 24.120 €
• 1.4 TSI de 140 CV Sport 24.940 €
• 1.4 TSI de 140 CV DSG Sport 25.740 €
• 1.6 TDI de 105 CV Edition 20.910 €
• 1.6 TDI de 105 CV Advance 22.460 €
• 1.6 TDI de 105 CV DSG Advance 24.310 €
• 1.6 TDI de 105 CV Sport 24.100 €
• 1.6 TDI de 105 CV DSG Sport 25.930 €
• 2.0 TDI de 150 CV Advance 24.150 €
• 2.0 TDI de 150 CV DSG Advance 25.910 €
• 2.0 TDI de 150 CV Sport 25.800 €
• 2.0 TDI de 150 CV DSG Sport 27.530 €




 
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