Nissan LEAF, el más ecológico de su gama

El Nissan LEAF es uno de los coches ecológicos más versátiles del mercado. Ofrece las mismas prestaciones que un coche compacto, pero sin emisiones contaminantes. Ofrece una autonomía de 175 km y sus baterías se recargan al 80% en menos de media hora. Su precio también es muy competitivo, tan sólo 29.950 € (con ayudas del Gobierno incluidas).

El Nissan LEAF se fabrica en Oppama, Japón, con una capacidad de 50.000 unidades anuales. A finales de 2012 se comenzará a producir en otra planta, en Smyrna, en EEUU. Más adelante se prevé la fabricación en Sunderland, Gran Bretaña. Cuando las 3 fábricas estén a pleno rendimiento, se fabricarán unas 200.000 unidades anuales de este modelo. Las baterías de momento sólo se fabrican en Japón, pero se podrían fabricar en Portugal y Gran Bretaña.

El Nissan LEAF mide 4.445 mm de largo, 1.770 mm de ancho y 1.550 mm de alto. Cuenta con un motor eléctrico de desarrollo propio, situado en la parte frontal del vehículo. El motor desarrolla 80 kW de potencia y 280 Nm de par motor, con el que alcanza los 145km/h.

Su motor de 80 kW ofrece una buena respuesta de aceleración, y la suspensión permite que su conducción sea muy suave, sin balanceos en las curvas. El motor se alimenta mediante una batería de iones de litio. La batería cuenta con 48 módulos y está situada bajo los asientos y el suelo del coche. Gracias a la energía regenerativa de las frenadas y las deceleraciones, se recarga. Tiene una garantía de 5 años.

Como hemos indicado antes, si recargamos en un cargador de carga rápida de 50kW, tardará en recargarse al 80% sólo 30 minutos. Sin embargo, si lo recargamos en un enchufe doméstico al 100% tardaremos 8 horas. Los enchufes están situados en la parte frontal.

En cuanto a la seguridad, el enchufe está diseñado para que impida el paso de agua o nieve. Cuando el cargador no está siendo usado, se corta la corriente del enchufe. En cuanto al diseño exterior, a pesar de ser un coche diferente, conserva algunos aspectos comunes a los Nissan, como el corte de las ventanas laterales traseras o la línea del techo.

El capó cuenta con forma en V, que se ve resaltada por los faros, verticales y con luces LED. Los faros tienen en su interior un reflectante en color azul, reinante en todo el vehículo. El Nissan LEAF cuenta con un muy bajo coeficiente Cx, gracias al trabajo realizado por los ingenieros mejorando la aerodinámica. El difusor inferior y el alerón trasero contribuyen a esa función. El color azul es el que impera en el Nissan LEAF. Además de darle un toque ecológico, fomenta una estancia agradable, y además de encontrarlo en el exterior, también lo podemos observar en el salpicadero y en la iluminación del cuadro de instrumentos.

Dentro del equipamiento de serie destaca el ESP, ABS, EBD, 6 airbags, 2 fijaciones ISOFIX, enchufe doméstico, sistema de navegación con pantalla táctil de 7” a color con sistema exclusivo VE Nissan (indica puntos de recarga), control de temperatura interior, arranque y monitorización de recarga, cámara de visión trasera, radio cd mp3, bluetooth, ordenador de abordo (informa sobre el consumo de energía), climatizador automático, limpiaparabrisas automático, control de crucero con limitador de velocidad, volante multifunción, llave inteligente, freno de mano eléctrico, botón Start/Stop, elevalunas eléctricos, cambio de marchas por control electrónico “shift-by-wire”, asientos abatibles, faros LED delanteros y traseros, faros antiniebla, retrovisores plegables electrónicamente, llantas de aleación de 16”, toma de carga rápida, etc.

Opcionalmente se puede instalar un spoiler trasero de techo con células foto-voltaicas para recargar la batería 12V auxiliar.

Su precio es de 29.950 € incluyendo impuestos y descontando las ayudas del Gobierno. Nissan ofrece una financiación especial, ofreciendo pagar una cuota mensual inferior a 500 € durante 36 meses con un 25% de entrada. En Septiembre comienzan a entregarse las primeras unidades de este modelo.