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judit

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06/05/2011

El sorprendente cambio del nuevo Kia Picanto


 

La marca confía en que el nuevo modelo de 3 puertas sea el 33% de las ventas del nuevo Kia Picanto, ya que con su nueva imagen deportiva intentan llegar a un público más joven. Su robustez se encuentra en el frontal deportivo, las aletas, el estribo bajo y ancho, la gran apertura de la rejilla inferior o las llantas de aleación de serie en las versiones Drive y Emotion. Se presenta como un vehículo con carácter deportivo, con una impresión más agresiva y con una gran anchura y fuerza.

La carrocería es dinámica, reduciendo la resistencia aerodinámica, lo que mejora su prestancia en carretera. El nuevo Kia Picanto es más grande que el anterior. Mide 3.60 metros de longitud, 60mm más que el anterior. Tiene una mejor distribución interior y se ha mejorado el espacio del habitáculo, tanto que para las piernas han aumentado 36mm delante. El maletero también ha sido incrementado un 27%, con una capacidad de carga de 200 litros. Si echamos hacia delante los asientos traseros, el maletero tiene una capacidad de 870 litros.

A pesar de contar con un mayor equipamiento y un mayor porcentaje de acero de alta resistencia en su carrocería, el nuevo modelo ha reducido su peso 10 kilos respecto al anterior, pesando en bruto 1300 kg. El Kia Picanto se venderá en España con una gama de seis colores, dos sólidos (azul y blanco) y cuatro metalizados (negro, rojo, plata y amarillo).

Si nos adentramos en su interior, vemos que es más sofisticado, ya que cuenta con detalles y funciones que no se habían montado en otro coche de su categoría. Los mandos principales están ubicados estratégicamente para una mejor usabilidad y comodidad. El volante es de dos radios, y en el modelo Emotion junto con la palanca de cambios, va forrado en piel. El panel de instrumentos sigue siendo de tres esferas.

Entre los nuevos detalles y funciones que incluye el nuevo Kia Picanto se encuentra la luna parabrisas reductora de los rayos UV, retrovisores exteriores eléctricos (en los modelos Drive y Emotion), control automático de la iluminación, bandeja portaobjetos en los asientos de los pasajeros, compartimento portaobjetos bajo los asientos, sujeta-vasos, viseras parasol con espejos iluminados e indicador de cambio de marcha para una conducción económica. Otras funciones son las conexiones AUX, USB, cable para Ipod, Bluetooth o sensor de luces (según el modelo).

Los motores Kappa que nos ofrecen son de alto rendimiento, y consiguen un consumo eficiente. Encontramos dos versiones del motor de gasolina. Encabeza la gama un cuatro cilindros, de 1.2, que desarrolla 85 CV Y 121 Nm de par, seguido por un 1.0, de 3 cilindros, que desarrolla 69 CV y 95 Nm de par. La velocidad máxima en el motor 1.2 es de 171 km/h, mientras que en el 1.0 es de 153km/h.

Se han reducido las emisiones, y su índice de CO2 está entre 99g/km a 105g/km. El consumo de combustible varía entre 4,2 y 4,5 litros/100km dependiendo del motor y del tipo de conducción. La caja de cambios es manual de 5 velocidades.

La suspensión se ha desarrollado a partir del modelo anterior, conservando la manejabilidad del coche, pero mejorando el confort de marcha. La suspensión delantera es de tipo MacPherson y la trasera intenta mejorar la estabilidad y disfrutar de una conducción más cómoda. La dirección es de tipo MDPS asistida eléctricamente, de pión y cremallera. Viene de serie en todas las versiones, y no precisa de esfuerzo. Tiene un diámetro de giro de 9.8 metros, lo que le hace muy manejable a la hora de circular por ciudad.

El equipo de frenos utiliza discos ventilados de 241 mm en el eje delantero y tambores de 180 mm en el trasero; se refuerza con el sistema antibloqueo ABS, también de serie, distribución electrónica de frenado EBD, sistema de asistencia de frenada BAS y luces de frenado de emergencia ESS.

El sistema ESS (luces de frenado de emergencia) viene de serie en todos los modelos. Los sensores detectan cuando el conductor frena bruscamente a fondo. Es ahí cuando las luces de freno parpadean 3 veces para advertir a los conductores que marchan detrás que el coche está disminuyendo rápidamente la velocidad.

Por último, Kia ha querido implementar la seguridad tanto de los ocupantes como los peatones con su nueva carrocería. Ésta tiene un mayor porcentaje de acero de alta resistencia, con refuerzos en varias zonas para reducir impactos. Además, todos los modelos incluyen 6 airbag de serie.



La seguridad de los peatones se ha mejorado con un nuevo travesaño por debajo del paragolpes delantero, disponiendo de una carena deformable por delante del parabrisas y desplazando el cierre del capó 50 mm de la línea central del coche.

Dimensiones (mm)
Exterior

Longitud total 3595

Anchura total 1595

Altura total 1480
Interior

Espacio para la cabeza 1002

Espacio para las piernas 1070

Espacio para los hombros 1290

Capacidades

Depósito de combustible (litros) 35

Maletero: 200 litros/870 litros con los asientos plegados

Velocidad máxima: 1.0 69 CV: 153 km/h
1.25 85 CV: 171 km/h

Peso bruto: 1300 kg

Llantas y neumáticos según modelos

Basic: Llantas de acero de 13” y neumáticos 155/70 R13
Concept: Llantas de acero de 14 “ y neumáticos 165/60 R14
Drive/Emotion: Llantas de aleación de 14 “ y neumáticos 165/60 R14

Motores gasolina

1.25 Kappa 62,5 kW (85CV), 121 Nm, caja manual de 5 marchas; CO2: 105g/km. Con CTTV dual/1248 cm3 y 4 cilindros.

1.0 Kappa 51 kW (69CV), 95 Nm, caja manual de 5 marchas; CO2: 99g/km. Con CVVT dual/ 998 cm3 y 3 cilindros.

Precios recomendados

1.0 CVVT Basic 5p: 9290 euros

1.0 CVVT Concept 5p: 10590 euros

1.0 CVVT Drive 5p: 11140 euros

1.2 CVVT Emotion 5p: 12590 euros




 
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